刚刚,宁德时代发布招股书,拟募资131.2亿元开发下一代电池...

作者:《财经》记者 陈亮 韩舒淋/文 施智梁/编辑

随着各企业设备、技术人才水平不断接近,宁德时代的技术优势不断被缩小。

11月10日,仅成立6年的动力电池企业——宁德时代新能源科技股份有限公司(下称宁德时代)对外公布了创业板首次公开发行股票招股说明书。宁德时代拟募集资金131.2亿元,投资宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目、宁德时代动力及储能电池研发项目。

据招股书,宁德时代本次拟向社会公众公开发行人民币普通股217,243,733 股,占发行后总股本比例不低于10%,由此推算,宁德时代募资后市值约为1300亿元左右。而同样专做动力电池的国轩高科(002074.SZ)11月10日收盘后总市值为262.93亿元。

宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目拟投资98.6亿元,建设用地面积为 385亩,产品主要包括动力电池电芯、模组及电池包。该项目将建成24条生产线,共计年产能24GWh动力电池产品。

宁德时代动力及储能电池研发项目则计划投资420,000万元。项目研发方向主要有新能源乘用车动力电池、新能源商用车动力电池、储能电池、下一代电池等。

宁德时代之所以募资131.2亿元投资上述两个项目,主要因为国内高性能电池产品市场需求空间仍较大。GGII预计到2022 年中国汽车动力锂电池产量将达到215GWh,相比2016年增长近6倍。

除此之外,新能源车销量持续增长也是加大动力电池项目投入的一大动力。从全球市场来看,新能源汽车销售量从 2011年5.1万辆增长至2016年的91.4万辆,5年时间销量增长16.9倍。GGII预计2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆,相比2016年增长5.6倍。

国内市场则连续两年位居全球最大的新能源汽车产销市场。2016年新能源汽车产量51.7万辆,同比增长36.6%,

2017年4月,工信部、发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》,根据规划,到2020年, 新能源汽车年产销达到200万辆;到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上。新能源汽车终端市场的发展,势必带动动力电池需求高速增长。

蓬勃的市场环境也给宁德时代带来了业绩高增长。近三年来宁德时代营收、净利润及资产规模快速增长。据招股书,2014年、2015年及2016年,宁德时代营收分别为8.67亿元、57.03亿元、148.79亿元,年均复合增长率达314.31%;净利润分别为0.56亿元、9.51亿元、30.89亿元,年均复合增长率达 642.70%。公司资产总额分别为28.75亿元、86.73亿元、285.88亿元,公司净资产分别为 3.35 亿元、14.98 亿元、157.91 亿元及 231.54 亿元。

在产能方面,2015 年和 2016 年宁德时代动力电池系统销量分别为 2.19GWh 和 6.8GWh,连续两年在全球动力电池企业中排名前三位。宁德时代项目管理部助理总监朱凌波告诉《财经》,今年前三季度,宁德时代动力电池系统销量已达6.2GWH

虽然业绩如此靓丽,但竞争压力仍然存在。资深电池行业人士告诉《财经》,宁德时代最大的优点就是技术比别人领先6至9个月。“相当于同样的东西,同样的能量密度,它一直领先国内市场其他厂家半年的时间。但这个领先优势在不断被缩小。”

上述人士进一步表示,宁德时代目前在国内确实具有领先优势,但是其他家也在引进宁德时代使用的设备,不断去吸收引进人才,这个差距就在不断被缩小。

对此下一代电池技术研发将是宁德时代能否保持领先地位的一个决胜点。对此,宁德时代方面将研发高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料,为下一代电池关键材料开发做好准备。

(《财经》记者 陈亮 韩舒淋/文 施智梁/编辑)